Különleges élvezetek, különlegesen őrülteknek?
A Prangl daruinak ausztriai szélerőmű építése ritkán látható, különleges nézőpontból.
Egy Thunder Tiger Mini Titan E325-ös egyedi építésű minihelikopter FPV távirányítással készítette felvételei.
Az FPV (First Person View) egy valós idejű, élő videójelet küldő rendszer, amellyel a „pilóta” távolról, egy szemüvegbe épített monitor segítségével irányítja a helikoptert.
(Nem haditechnika és nem sci-fi.)
A részletekről az eredeti YouTube oldalon többet is megtudhatsz. Kattints a videóra!
Címkék: videó cégek szélerőmű demag
"A kocsi tíztonnás, egy önrakodó, KCR 5000-es daru van a tetején. A Kisalföldi Erdő- és Fafeldolgozó Gazdaságé, de én pillanatnyilag egy kft.-nek dolgozom. Második sebességben jöttem föl a hídra, már rajta voltam, amikor megtörtént a baj: csak a nagy robaj hallatszott, és már hátul is találtam magam a fekvőtérben. Mikor föleszméltem, nem is tudtam hirtelen, hogy hol vagyok, kerestem az ajtót. Hihetetlen az egész..."
Címkék: magyarország darubaleset
A német posta, a Deutschen Bundespost
1964-ben földi távközlési állomást hozott létre a Münchenhez
közeli Raisting mellett (Erdfunkstelle Raisting). Az első parabola
antenna, az Antenne 1 1985-ig működött és az akkori technológia
megkövetelte, hogy megvédjék az időjárás viszontagságaitól.
Közel 50 éve védte egy levegővel felfújt gömb alakú kupola, a
Radom (radar dome). A ma is működőképes Antenne 1 1999 óta ipari
műemlék, most pedig műszaki múzeumnak alakítják át. A Radom a
hosszú idő alatt porózussá vált, így ki kellett cserélni.
Címkék: különleges liebherr
Ilyen könnyű felborulni!
Magyar nyelvű video!
Kommentáld!
Címkék: videó magyarország adk darubaleset
2010. november 30-án ünnepélyes keretek között kapcsolják be New York karácsonyfáján a díszvilágítást.
A Rockefeller Center előtt az idei fát, egy 75 éves, 22,5 méter magas, közel 11 tonnás norvég lucfenyőt, mint sok éve mindig, most is hagyományosan a helyi Bay Crane daruzta a helyére.
A videón látható, ahogy két helyen megkötözve felállítják:
A baloldali daru egy 220 tonnás Liebherr, de miért nem látszik a jobboldali?