Nem, a gém hiányzik, ez csak felvonó, de ötletes megoldás, talán Indiában.
Egyébként Indiában van a világ egyik legnagyobb darus cége, a Sanghvi Movers.
Sok az öreg darujuk, de van például új Liebherr LR 1750 lánctalpasuk is.
Az öregek közül kiemelendő a Gottwald AMK500-93.
Címkék: videó humoros öreg daru
Így vált saját technológiai fejlesztései révén a világ vezető mobildaru gyártójává a Liebherr.
Történet 1964-töl 1999-ig.
(A videó 2000-ben készült.)
Fontosabb évszámok a videóból.
1965: Biberachban elkészül az első autódaru.
1969: Ehingenben épül az új gyár.
1970: Az LT széria. Betörés a Szovjetunió piacára 50 db daruval. (A később KRANLOD néven gyártott „orosz” Liebherről itt olvashatsz.)
1978: LTM széria, az első all-terrain daru.
1982: Újabb 323 daru eladása az orosz piacra.
1986: Csernobili atomkatasztrófa. 2 db rádió-távirányítású LTM daru készítése a kárelhárításhoz.
1987: LTM 1800, az akkor szériában gyártott legnagyobb teleszkópgémes autódaru. (Itt olvashatsz róla.)
Betörés a Japán piacra 80 db LTM 1160-assal.
1990: Katonai daruk a Bundeswehrnek.
1994: 2 db LR 11200-as lánctalpas daru gyártása Japánba. (Erről itt olvashatsz.)
1996: Saját fejlesztésű új gémszerkezet. (Az LTM 1500 gémszerkezetéről itt olvashatsz.)
1997: Az első teljesen elektronikus vezérlésű autódaru, az LTM 1030/2. (A LICCON-ról itt olvashatsz.)
A videó végén feltűnik a „kereklámpás” Liebherr, mint az új évezred daruja.
Íme erről egy másik videó:
Liebherr Old Boy Festival
Címkék: videó liebherr öreg daru
Az Orbit egy 115 méter magas acélszerkezetű szobor, kilátóval a tetején. A londoni Olimpiai Parkban épül a 2012-es nyári olimpiai játékokra és Nagy-Britannia legnagyobb köztéri művészeti alkotása lesz. Tervezői Anish Kapoor és Cecil Balmond. Az acélszerkezetet az ArcelorMittal készíti. A daruzás fő kivitelezője a Weldex, amely az Egyesült Királyság legnagyobb lánctalpas darus cége.
Ilyen lesz az Orbit:
Forrás: Art Knowledge News A folytatásban a daruk!
Címkék: videó cégek különleges liebherr demag kobelco
Nézzünk egy kis rombolást!
Ez azért könnyebben megy, mint az építés, de azért azt ne vegye senki komolyan, hogy odaáll egy kéményhez 4 db Volkswagen Amarok és lerántja azt, állítólag komoly előkészítés nélkül. (Pl. itt: VW Amarok, a kéménybontó) Nos egy hasonló „lerántjuk a lábáról”
bontás látható a nagy kedvenc, Stephen SetteDucati videóján. Természetesen itt az előkészületek is láthatóak!
A Giants Stadion (East Rutherford, New Jersey, USA) bontása 2010-ben:
+ ugyanott a sajtópáholy lerántása:
A kéményre és a darukra visszatérve, építeni tényleg nehezebb.
Néha két Grove GTK1100-as is kell hozzá: Ketten Dillingenben
Címkék: videó
Buta szójáték részemről, de egy darus cég nevében két madár is van, sas és daru.
Az Eagle West Cranes a szép tájon elterülő Brit Columbiában (Kanada nyugati tartománya) működő darus cég.
A folytatásban képek és videók munkáikról!