Hajók, daruk, Clark

Korai még a hajók vízre tétele, de tanulmányozásra jók ezek a videók.

Túlterhelésben:

Itt is túlterhelésben:

A következőket is nézd meg!

Egyedi megoldás:

Extra:
2008 tavaszán, a magyar Clark Ádám (és a német Atlas) úszódaru a Megyeri híd építésén emelte be a 120 tonna tömegű acél hídelemeket, amikor a téli kikötőből felvitték hozzá vízre tételre a nagyobb szárnyashajókat.
A Clark Ádám dolgozik:

Az Index érdekes cikke, sok képpel, a'la Winkler Róbert:
Meteorok a Colbert hídnál, Szárnyashajók vízretétele

Az úszódaruk is mobilnak számíthatóak, de nem szárazföldön.
Legyen-e róluk bejegyzés a blogban?

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik

Szerző: Autódarublog 2011.02.13. 13:11 7 komment

Itt írhatsz nekem e-mailt.

Címkék: videó magyarország híd különleges darubaleset

A bejegyzés trackback címe:

https://autodarublog.blog.hu/api/trackback/id/2655820

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

zubug 2011.02.13. 14:39:40

legyen!!!!!!!!!!!!

Válasz erre

lada95 2011.02.13. 15:43:00

Szerintem is legyen!

Válasz erre

lada95 2011.02.13. 17:34:17

Sőt, a gyürüpályás rendszerű darukról is olvasnék, hisz a legnagyobb szárazföldi daruk,igaz nem tekinthetők mobilnak.Bár épp nemrégiben láttam egy fotót amin a Mammoet PTS-e(vagy valami hasonlója)egy erőmű épitésénél tucatnyi tréler tetején trónolt,tehát "mobilizált" volt.

Válasz erre