Egy Magyarországon is jól ismert típus a KATO NK-160 autódaru (16 tonna teherbírás, 23,7 méter teleszkópgém és 7 méter segédgém). Anno a szocializmusban, a Japán technika csodáját járta mindenki (kiérdemelten!), ha meglátott egy Kato-Bergert. A Berger csak az európai képviselete volt a KATO cégnek, de mivel a gémen rajta volt a neve, ezért mindenki bőszen bergerezett. A mai napig is megbízhatóan működik sok példánya és nem csak itt, hanem ázsia fejletlenebb részén is.
Magyarországon:
Ázsiában:
