Magyarországon a szocializmus idején a Szovjetunióban gyártott autódaruk is nagy számban dolgoztak. Három típus az idősebbeknek még ismerős lehet. KRAZ K-162 (16 t) Az előző képen meghosszabbított (14 m-es) gémmel látható, de alaphelyzetben így nézett ki és így…

A Csehszlovákiában gyártott HSC-5, a szocialista országok egyik jellegzetes autódaruja volt. Képek: Multidaru-Indafotó

Gyári prospektus, 1987.   

"1000" tonna - 1985. 1985 előtt nem létezett olyan teleszkópgémes autódaru, amellyel nagy tömegű tárgyakat emelhettek volna, így ezeket rácsos szerkezetű gémmel szerelt darukkal mozgatták. 1984-ben a Riga Mainz német darubérbeadó cég megbízta a düsseldorfi Gottwald Gmbh…

Az NDK-ban, Zeitzben, a VEB Eisengiesserei und Maschienenfabrik ZEMAG, 1969-71 között készített két 20 tonnás ADK 200T típusjelű autódaru prototípust. Valószínüleg a KGST "együttműködés" kereteiben elsikkadt a további fejlesztés és a gyártás. A 20 tonnás autódaruk…

Régi gyártású Liebherr daruk bemutatója a németországi Ehingenben 2009-ben tartott bemutatón. 1961 - AK40 - 6 tonna, 7,5 méter 1971 - AMK40T-60 - 30 tonna, 24 méter   1981 - LT1045 - 45 tonna, 35+11 méter 1981 - LG1200 - 200 tonna, 91 méter   1984 - LTL1080 - 80…