Autódaruk, lánctalpas daruk és a velük végzett munka. Különleges szakma mindenkinek.

Egy tucat! Mainboom ajánlata 2011

Top 5 (Heti)

  1. A legendás óriás - Gottwald AMK 1000-103
  2. Liebherr LTM 11200-9.1 All-terrain mobile crane
  3. TOP 5 gém
  4. Ganz-MÁVAG autódaruk - Lokomo és Kato
  5. A legnagyobb mobildaru - TEREX-DEMAG CC8800-1 Twin

Keresés a blogon

Címkék

adk (17) cégek (66) ckd (19) daruart (3) darubaleset (27) demag (65) faun (23) gottwald (6) grove (18) híd (18) humoros (16) kato (25) kiállítás (4) kínai daru (5) krupp (4) különleges (91) lampson (6) liebherr (108) link belt (4) lokomo (5) ltm 11200 (17) magyarország (62) manitowoc (5) mobil toronydaru (3) modell (29) olasz daru (5) öreg daru (19) orosz daru (8) sennebogen (4) szélerőmű (19) tadano (28) technológia (14) tenger (3) terex (48) vasút (6) videó (196) Címkefelhő

Friss topikok

Blogajánló

Archívum

Feedek

XML

Superlift - DEMAG

A DEMAG Superlift rendszere.
(A CC8800-1 TWIN-nél is ennek legkorszerűbb változatát alkalmazzák.)
Az emelt teherrel ellentétesen, külön mozgatható ellensúlyok egyensúlyban tartják a darut.
A képen jól látható a rendszer lényege:demag superlift

 

Lánctalpas darukon használják gyakrabban, de autódarukon is előfordul:superlift

Egy CC8800-1 (1600 t) lánctalpason:
cc8800-1 superlift
 

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0
Szerző: Autódarublog  2010.11.06. 08:13 7 komment
Add az RSS olvasódhoz Itt írhatsz nekem e-mailt.

Címkék: demag terex

Ajánlott bejegyzések:

A bejegyzés trackback címe:

https://autodarublog.blog.hu/api/trackback/id/tr52426888

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Rocko- 2010.11.06. 17:05:17

bocs, h bepofátlankodok.
index.hu/bulvar/hirek/2010/11/05/fennakadt_a_feluljaroban_egy_darus_teherauto_az_m5-oson/
ennyire nem lehet észrevenni ha nyitva van a gém? erről (a baelsettípsról) nem írsz egy posztot?
Válasz erre 

Autódarublog · http://autodarublog.blog.hu/ 2010.11.06. 19:37:34

@Rocko-: Köszi! Sajnos ilyen balesetek elég gyakran előfordulnak, ezt felkapta a sajtó és nagy a felhajtás körülötte. Itt egy érdekesebb: autodarublog.blog.hu/2010/10/02/darubaleset_a_la_abszurd
Ez pedig Mo.-on volt: indafoto.hu/multidaru/image/8360649-70d83685/301497
Válasz erre 

Rocko- 2010.11.06. 23:58:51

@Autódarublog: tényleg durvább.
választ viszont nem kaptam. :/
ennyire nem lehet észrevenni ha fent van a gém? nem elsz tőle instabil a kocsi? nem érezhető?
Válasz erre 

butcher__ 2010.11.07. 09:36:55

Hát meg hogy hogy nem zár vissza automatikusan mondjuk 10km/h felett
Válasz erre 

Autódarublog · http://autodarublog.blog.hu/ 2010.11.07. 09:43:33

@Rocko-: Az attól függ milyen daruról van szó. Az M5-ösön, ha jól láttam a tévében, egy un. gólyadarus teherautó akadt fenn a felüljáróban, azoknál nem nagyon lehet érezni. Az autódaruknál közúton ritkán fordul elő, építési területen gyakran mozognak felemelt gémmel és szaggatják is rendesen a vezetékeket. Ha kicsit van felemelve nem nagyon lehet érezni, az "abszurdos" esetben is ez történt.
Válasz erre 

Autódarublog · http://autodarublog.blog.hu/ 2010.11.07. 11:33:41

@butcher__: Ha vissza nem is zár, de az újabb és nagyobb daruknál mimimum figyelmeztet.
Válasz erre 
süti beállítások módosítása