A daruk számára a szél ellenség és barát is egyben.
Most nézzük a baráti oldalát: a jövő biztosítékát.
2010-ben nagyjából 40 000 MW energia előállítására képes szélerőművet építettek a világon.
  Legtöbbet Kínában, az USA-ban, Indiában és Németországban.
Egy mai szélerőmű 1-3 MW teljesítményű, így ebből megbecsülhető, hogy egy év alatt körülbelül
26 000 szélerőmű építés történt.





Daruk és emberek akik velük dolgoznak!


Szélerőmű építések itt.  

Tatra 111 HSC-5 autódaru 1974-ből,
 egy (akkor még) csehszlovákiai vízerőmű építésén.

A két következő ábra két különböző prospektusból való. A gyártó és az ország is más.
Próbáld meg kitalálni melyik milyen!
Az ábra alatti hivatkozásra kattintva ellenőrizheted sikerült-e.

Hivatkozás 1.

  
Hivatkozás 2.

Mi lehet a cégek közötti tulajdonosi kötődés?

 

A teherautók, így az autódaruk közlekedésének újabb nehezítése
(Hogyan közlekedhetünk ezután 7500 kg megengedett legnagyobb össztömeg fölött?)
„örömére” egy mindenki számára tanulságos videó. 
Ne felejtse senki, hogy a teherautót vezetők többsége egyúttal személyautót is vezet.

Köszönet a Bautransnak a fordításért!

A különleges teleszkópgémes nagyok ritkán emelnek együtt párban.
A Liebherr LTM 11200-asok cuxhaveni (Ketten Cuxhavenben) emelése mellett,
ez előfordult a Grove különleges GTK1100-asával is.

A 140,2 méteres emelés a folytatásban.
 

 
TEREX-DEMAG AC200-1 Brazíliában közlekedik. Tömeg: min. 60 tonna (5x12)
Talán ide? :-)

Forrás: ricardoconstancio's photostream