A legtöbb helyen használható daru az all-terrain, ami közúton és terepen is jól közlekedik, 25 tonnástól 1200 tonnásig hatalmas a választék. A japán-német Tadano Faun alábbi videója bemutatja mit tudnak ezek a korszerű gépek és miért az all-terrain lett az autódaruk…
Címkék: videó faun tadano
Norvégia déli részén, 2006-ban készült el a Fedafjorden bru, a Feda fjordon átívelő híd. A nehéz terepviszonyok ídőnként komoly kihívás elé állították az építőket. Természetesen korszerű autódarukkal megoldották a legnehezebb munkafeladatokat is, azonban a szállításhoz…
Címkék: híd demag terex
"1000" tonna - 1985. 1985 előtt nem létezett olyan teleszkópgémes autódaru, amellyel nagy tömegű tárgyakat emelhettek volna, így ezeket rácsos szerkezetű gémmel szerelt darukkal mozgatták. 1984-ben a Riga Mainz német darubérbeadó cég megbízta a düsseldorfi Gottwald Gmbh…
Címkék: különleges öreg daru gottwald
A legnagyobb teleszkópgémes autódaruról (Liebherr LTM 11200-9.1) található több bejegyzés is a blogban.
Itt, itt, itt, itt és itt.
Most következzen még néhány érdekes rajz és adat.
Sebbességfokozatok:
A 192…
Címkék: liebherr ltm 11200
A Sharp gyárát építik a Japán Sakaiban.
A képen látható daruk nagy része nem autódaru, hanem lánctalpas (crawler crane), de ilyen daruerdőt én még nem láttam.
