Reméljük itthon is egyre több épül.És azt is hogy(egyszer) Magyar pénzből, Magyar szakemberekkel,Magyar tulajdonú gépekkel.

@lada95: Kérlek téged (és mindenki mást), hogy politikai, vagy politikával összefüggésbe hozható megjegyzéseket ebben a blogban ne tegyél!
Egyébként tényleg jó lenne, ha sok szélerőmű épülne.

a kapcsolódó bejegyzéseket elnézve szerintem olcsóbb és egyszerűbb lenne helikopterrel feltenni ezeket a cuccokat.
sőt, még gyorsabb is.

@Pityubácsi: Ugyan nem vagyok hozzáértő, de szerintem egy szélerőmű darabjai nehezebbek annál, minthogy egy helikopter fel tudja emelni. Valószínűleg ha olcsóbb és megoldható lenne, akkor úgy csinálnák ;).

@Pityubácsi: A helikopteres emelést szélerőmű építésénél gyakorlatilag kivitelezhetetlennek tartom, több okból is.A súly valóban az elsődleges kizáró tényező.A szerkezeti elemeket nagyon nagy pontossággal, lassan kell a helyükre illeszteni. A helikopter működési elvéből adódóan, (a levegőt maga alá "gyűri"és ezen egyensúlyoz)ezek a kritériumok nehezen valósíthatók meg.Az oszlop emeléséhez úgy kötnek, hogy az függőlegesbe álljon. Ha valamilyen probléma miatt (ez időnként előfordulhat)vissza kellene fektetni a csövet az "átbillentés"a helikopternél kész öngyilkossági kísérlet. Az erőmű rotor szárnyprofilja a légmozgás befogására van kialakítva ez vajon, hogyan viselkedne a nagy szélben? Ha páros emelésre van szükség ez megvalósítható?

@Autódarublog: A politikamentességet én is fontosnak tartom ebben a blogban is.Ugyanakkor kikerülhetetlenek a nemzeti vonatkozások (a német autódaru-technika elemzése ---- általad is). Ez előbb-utóbb el kell, hogy vezessen a magyar autódaruzás vonatkozásaihoz is.

@vetreszka2: A nemzeti vonatkozásokat csak a technika, technológia szintjén szeretném alkalmazni. Szeretnék több magyar vonatkozású eseményt (mobil darukat nem gyártunk, csak alkatrészeket, azt is szinte "titokban"), ezért kérem mindenki segítségét! Sajnos a magyar darus (szakmai) internetes közösség elég kicsi és tisztelet a kivételnek, de nem túl aktiv. Mindenesetre próbálok javítani a helyzeten.

Nem kívánom kommentálni a kommentemet, de szerintem nagyon-nagyon félre lettem értve! Mindenesetre ünnepélyesen meg igérem a jövőben tartózkodom a félreérthető megjegyzésektől.A "helikopteres" témához szólnék.A szélerőművek egyes elemei gyakran 40-70tonnásak is lehetnek és ezért nem tudják alkalmazni a helikoptereket ilyen feladatra(a legnagyobb forgószárnyas a Mi-26-os maximális teheremelő képessége:20 tonna).Ami a pontosságot illetve a szélérzékenységet illeti számos alkalommal emeltek helikopterek Pl templomok tornyára kereszteket.Oda sem kell kevesebb precizitás mint a szélerőműhöz.Szerintem néhány tonnás(1-5)terhek, 100-200 méter magasan lévő lapos felületre juttatásához célszerűbbek a helikopterek.